最近幾年,印度人發起新一輪艦載機采購,主要目的是采購新一批艦載戰斗機,替換俄羅斯進口的米格-29K艦載機,這一款俄制戰機,在印度海軍中,可謂是負面消息不斷:每次起落都會從甲板上找到多余零件,飛機動不動就開裂,而且妥善率長期保持在極低的水平,連50%都達不到!
印度航母維克拉瑪蒂亞號,升降機做的特備小,除了米格-29K戰斗機,誰都進不來
招標的結果讓人啼笑皆非,印度海軍鐵了心要更換俄羅斯戰機,使用更先進的美國超級大黃蜂戰斗機,或者法國陣風戰斗機,這也是西方世界中,最先進的2款非隱身艦載機,隱身的F-35C,美國人估計不會賣。
但是這2款戰斗機廠商,到了印度航母調查后發現,基本的起降操作沒有太大問題,兩款戰斗機推重比足夠大,加速性也好,掛載足夠多的載荷后從甲板滑跑,從滑躍甲板上升空并不存在任何難度,從空中向航母甲板降落,也可以比較精確地勾到攔阻索,起降和使用沒有任何問題,誰知道,魔鬼就在細節中,印度從俄羅斯購買的這一艘二手航母,升降機就卡死了2款先進戰斗機的路。
二手航母很難用,尤其改裝艦載機,升降機卡脖子是常事
美國超級大黃蜂戰斗機,機翼折疊后翼展9.75米,陣風M戰斗機無法折疊機翼,翼展10.97米,目前美國波音公司提出,飛機可以斜著進去,但是余量極小,稍有閃失就會撞機,而法國達索公司則表示,要兼容升降機,就得事先拆翼尖,然后再安裝。
這種特別尷尬的場景,其實來源于該航母的原始設計,該航母升降機最初設計是用于容納比較小型的垂直起降飛機雅克38的,主要問題是寬度特別小,而且不靠邊,這種設計在俄羅斯寒冷的北方,比較適合保護艦載機不受海浪的威脅,俄羅斯人改裝米格-29K戰斗機可算是費了很大力氣。
印度航母有問題,中國航母也有問題,都是艦載機改變后造成的麻煩
目前狀態,不管美國還是法國艦載機都沒法直接在印度航母升降機上使用,假如要使用,比較合理的辦法是,拆開船體,擴大升降機寬度,重新布置甲板和內部設備設施,重新設計一款更大的升降機,這個工作量很大,周期比較長,但是兼容性就會比較好,就看印度人等不等得起。
類似的問題,在中國的遼寧號航母,也發生過,原因也是一樣的,遼寧號航母前身是俄羅斯的瓦良格號航母,升降機尺寸設計為可以同時容納2架折疊狀態的雅克-141垂直起降超音速戰斗機,而到了中國之后,載機變成殲-15戰斗機,由于飛機翼展變大,而升降機沒有修改,所以只能一次提升一架,作戰效率大受影響。
美國海軍擁有長期建造和使用航母的經驗,由于航母和艦載機都是本國完成,所以他們在升降機,艦載機協調上做的特別好,正常設計就是可以同時提升2架艦載機上甲板,外加強大的彈射器,做到了世界最快的最多架次艦載機起飛,這就是核心能力之一。